关于：郑州火车站地下通道公示8年未动工 引发市民的共鸣

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阅读提示 昨日，大河报关注了郑州火车站东西广场通道公示8年仍未动工一事，引发了郑州市民的广泛共鸣。目前，该通道比较新的一个施工方案，在半年前就提交到了铁路郑州局集团有限(以下简称中铁郑州局)评审。那么，这一方案目前的评审进度如何存在哪些际困难呢今日下午去往中铁郑州局采访，在传达室门口反复沟通近半个小时，却遭遇了门难进，在沟通期间，该局传达室人员甚至爆出粗口。

有过遭遇者感同身受，本报报道引发市民广泛共鸣



从2022年开始公示，至今都未见动工，郑州火车站东、西广场联络通道历经千呼万唤，仍在纸上谈兵。昨日，本报的报道刊发后，引起市民的广泛共鸣，在大河客户端、微博、今日头条等平台上，读者留言总计有上千条，除了吐槽这一老大难的工程之外，不少人还讲述了自己曾经出错站后绕行的遭遇。

头条友 @一切皆有可能：从西广场出站去(东广场)赶长途汽车，就会深刻理解咫尺天涯的意思。

微博友 @你是小太阳喽：这的确是，尤其是每年大学新生报到的时候，出错站简直再常见不过，然而出错站后拿着大小行李绕行，真的是要把人逼死。别问我怎么知道，我就是当时出错站的万千大学新生之一。

微博友 @迷失的老猫咪：确是，地下通道势在必行，东西广场互通必须的!旅客大都会拖着大小不等的行李，很不方便，有哪个城市的火车站东西广场需要在旅客在大马路上绕将近两公里

微博友 @彩虹是绿色的：对，我就有一次大学放假回郑州从西广场出错啦，拉着行李箱走了好久，拉杆箱轮子都坏啦，然而我已经大学毕业5年啦!

微博友 @寂寞小草：我也出错过一次，不知道怎么去东广场，比较后没办法又坐地铁到二七广场，徒步走到东广场。

微博友 @怪女孩家的小南瓜：首次就出错广场了，然后蒙圈了，后来被一个拉黑车的给了。

微博友 @北川光明：又是一个八年，前不久的广场电梯也是八年!想起一句京剧经典台词：八年了，别提了唉!

头条友 @ 123 看来彩虹桥遥遥期了。

通过梳理这些留言，可以看出读者和市民们普遍认为东西广场的连通非常必要，都希望联络通道能够尽开工，早日完工。

采访铁路局遭遇门难进，传达室人员竟爆粗口



(上图为爆粗口的传达室人员)

此前的采访中，与火车站管委会获知，目前由同济大学勘察设计的一个比较新的施方案，已经在今年6月份提交给了中铁郑州局评审，但至今仍未通过评审。那么，这一方案的评审进度如何到底卡在了哪里这一方案存在有哪些际困难呢

12月25日下午2时40分许，去到中铁郑州局，在该局传达室，出示了新闻证，表示希望联系一下铁路局办公室或相关科室，约一个采访。传达室一工作人员在在查看了的证件后说：你一个人来采访的一个不允许采访。

反复申明，没有相关的法律法规规定一个不允许采访，并提出请传达室能联系铁路局相关科室，转达采访意图，但仍遭到推托。

此时，传达室另一工作人员询问具体采访何事，说明之后，对方直接称此事不归铁路局管，应去别处采访。再次申明，传达室负有上传下达的职责，应当通知一下相关科室，但仍遭拒绝，沟通期间，该工作人员甚至爆出粗口。

奈之下，掏出手机拍摄当下的遭遇，另一位传达室人员见状后，要求停止拍摄，并表示可以联系相关科室。

停止拍摄后，这位工作人员拨通了一位的，告知对方来采访火车站东西广场地下通道一事，中回复称，让去市政部门询问。在两人通话时，一再表示，已经采访了市政部门，而且市政部门已将施工方案提交铁路局，希望了解一下该方案的评审进度，但传达室人员并未转达，只顾挂完，并称已经已经请示过，称不归我们管，拒绝提出再次联系以说明详情的请求。

此时，传达室门口围拢了多位要去中铁郑州局办事的人员，在目睹的遭遇后，这些办事的人员也宽慰，称铁路局传达室向来如此，劝不要上心。

比较新：铁路局正与郑州市协商，结果由郑州市统一对外发布

准备离开时，中铁郑州局相关科室一工作人员闻讯后来到大门口，说明采访意图后，该工作人员表示会去了解相关情况，然后给出回复。下午4时30分许，该工作人员联系，告知关于郑州火车站东、西广场联络通道一事，目前该局正在和郑州市对接协商，待协商有结果后，会由郑州市统一对外发布。